કાર રોજિંદા મુસાફરીનો એક આવશ્યક ભાગ બની ગઈ હોવાથી, વધુને વધુ ડ્રાઇવરો વાહનમાં કટોકટીના સાધનો પર ધ્યાન આપી રહ્યા છે. વાહનમાં રાખવામાં આવતા સૌથી સામાન્ય કટોકટીના સાધનોમાં અગ્નિશામક ઉપકરણો, પ્રાથમિક સારવાર કીટ, પ્રતિબિંબીત વેસ્ટ અને સલામતી હથોડાનો સમાવેશ થાય છે.

સલામતી હથોડી મુખ્યત્વે કટોકટીની પરિસ્થિતિઓ માટે બનાવાયેલ છે જેમ કે વાહન પાણીમાં પ્રવેશે છે, દરવાજા જામ થઈ જાય છે, શરીરનું માળખું વિકૃત થઈ જાય છે, અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ નિષ્ફળ જાય છે. તે મુસાફરોને યોગ્ય બાજુની બારી તોડવામાં અને જામ થયેલ સીટ બેલ્ટ કાપવામાં મદદ કરી શકે છે જેથી તેઓ વાહનમાંથી ઝડપથી બહાર નીકળી શકે.

જોકે, ઘણા ડ્રાઇવરો ફક્ત સેફ્ટી હેમરને ટ્રંકમાં, સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં અથવા સીટ નીચે છોડી દે છે. વાસ્તવિક અકસ્માત દરમિયાન, તેને શોધવું અશક્ય બની શકે છે, અથવા અથડામણ અથવા રોલઓવર પછી તે પહોંચની બહાર સરકી શકે છે.

આ કારણોસર, સલામતી હથોડીની અસરકારકતા ફક્ત ઉત્પાદનની ગુણવત્તા પર જ નહીં, પણ તે ક્યાં માઉન્ટ થયેલ છે, તે યોગ્ય રીતે સુરક્ષિત છે કે નહીં અને રહેવાસીઓ તેનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે જાણે છે કે નહીં તેના પર પણ આધાર રાખે છે.

1. કારમાં સેફ્ટી હેમર રાખવા માટે શ્રેષ્ઠ સ્થળ ક્યાં છે?

૧.૧ ડ્રાઇવરની સીટની બાજુમાં અથવા સેન્ટર કન્સોલની નીચે

ડ્રાઇવરની સીટની બાજુ, સીટ અને દરવાજા વચ્ચેનો નિશ્ચિત વિસ્તાર, અથવા સેન્ટર કન્સોલનો નીચેનો ભાગ એ સામાન્ય માઉન્ટિંગ સ્થાનો છે. આ સ્થાનો ડ્રાઇવરની નજીક છે, જેના કારણે વાહન પાવર ગુમાવે છે, પાણીમાં પ્રવેશ કરે છે, અથવા દરવાજા ખોલી શકાતા નથી તો હેમર સુધી પહોંચવું સરળ બને છે.

ખાસ બ્રેકેટ અથવા ક્લિપનો ઉપયોગ કરો જેથી જોરથી બ્રેક મારતી વખતે કે અથડાતી વખતે હેમર છૂટું ન પડે. તેને એવી જગ્યાએ લગાવશો નહીં જ્યાં તે સીટ એડજસ્ટમેન્ટ, પેડલ ઓપરેશન અથવા પગની હિલચાલમાં દખલ કરે.

૧.૨ ડ્રાઇવરના દરવાજા પાસે સ્ટોરેજ એરિયા

ડ્રાઇવરના દરવાજાની અંદરનો ભાગ પણ સરળતાથી પહોંચી શકાય છે, પરંતુ હથોડીને દરવાજાના ખિસ્સામાં ઢીલી રાખવી જોઈએ નહીં. અથડામણ, રોલઓવર અથવા પાણીના પ્રવેશની ઘટનામાં, અસુરક્ષિત સાધન સીટ નીચે પડી શકે છે અથવા કેબિનમાં અન્યત્ર ખસી શકે છે.

જો હથોડી દરવાજા પાસે લગાવેલી હોય, તો તેને મજબૂત કૌંસથી સુરક્ષિત કરો અને ખાતરી કરો કે દરવાજાના સામાન્ય સંચાલનથી તે ઢીલો ન થાય અથવા ખડખડાટ અવાજ ન થાય.

૧.૩ આગળની બેઠકો વચ્ચે

કેટલાક વાહનોમાં, હેમર ડ્રાઇવર અને આગળની પેસેન્જર સીટ વચ્ચે, સેન્ટર આર્મરેસ્ટની બહાર અથવા સેન્ટર ટનલની નજીક લગાવી શકાય છે. આ સ્થાન આગળના બંને મુસાફરો માટે સુલભ છે અને દરવાજાના સંગ્રહની જગ્યા લેતું નથી.

તેને બંધ આર્મરેસ્ટ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સંગ્રહિત કરશો નહીં. અકસ્માત પછી, ઢાંકણ જામ થઈ શકે છે, વિકૃત થઈ શકે છે અથવા અન્ય વસ્તુઓ દ્વારા અવરોધિત થઈ શકે છે.

૧.૪ આગળની પેસેન્જર સીટની બાજુમાં

જો પરિવારના સભ્યો અથવા સહકાર્યકરો વારંવાર વાહનમાં મુસાફરી કરતા હોય, તો આગળની પેસેન્જર સીટની બાજુમાં બીજો હેમર લગાવી શકાય છે. જો ડ્રાઇવર ઘાયલ થાય છે અથવા સાધન સુધી પહોંચી શકતો નથી, તો મુસાફર તેનો ઉપયોગ સ્વ-બચાવ માટે અથવા અન્ય લોકોને મદદ કરવા માટે કરી શકે છે.

કૌટુંબિક વાહનો માટે, એક સાધન ડ્રાઇવરની નજીક અને બીજું સાધન પાછળના મુસાફરોની પહોંચમાં રાખવાથી અલગ અલગ બેઠક સ્થિતિમાં બેઠેલા મુસાફરો માટે બહાર નીકળવાની સુવિધામાં સુધારો થઈ શકે છે.

૧.૫ પાછળની સીટ પર બેઠેલા મુસાફરોની સરળ પહોંચમાં

દરેક વ્યક્તિ માટે ડ્રાઇવરની નજીક એક હથોડી પૂરતી ન પણ હોય. ગંભીર અથડામણ પછી, સીટો, સામાન અથવા વાહનના વિકૃતિ દ્વારા આગળ અને પાછળના ભાગો વચ્ચેનો પ્રવેશ અવરોધિત થઈ શકે છે.

સાત સીટવાળા વાહનો, MPV, રાઇડ-હેલિંગ વાહનો, સ્કૂલ ટ્રાન્સપોર્ટ વાહનો અને ફેમિલી કાર જે વારંવાર ઘણા મુસાફરોને લઈ જાય છે તેમને પાછળની સીટની બાજુમાં અથવા પાછળના દરવાજા પાસે લગાવવામાં આવેલા વધારાના હેમરનો લાભ મળી શકે છે.

2. કયા સ્થળોએ જવાનું ટાળવું જોઈએ?

૨.૧ ટ્રંક

ટ્રંક સૌથી ઓછા યોગ્ય સ્થળોમાંનું એક છે. પાણીના પ્રવેશ, રોલઓવર અથવા પાછળના ભાગ સાથે અથડામણ પછી, ટ્રંક ખુલી શકતું નથી, અને મુસાફરો પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાંથી તેના સુધી પહોંચી શકતા નથી.

૨.૨ બંધ ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ

હાથમોજાનો ડબ્બો વ્યવસ્થિત દેખાઈ શકે છે, પરંતુ અથડામણ દરમિયાન તે જામ થઈ શકે છે અથવા વિકૃત થઈ શકે છે. માર્ગદર્શિકાઓ, દસ્તાવેજો, ટીશ્યુ અને અન્ય વસ્તુઓ પણ હથોડાને ઢાંકી શકે છે અને તેને ઝડપથી શોધવાનું મુશ્કેલ બનાવી શકે છે.

૨.૩ સેન્ટર આર્મરેસ્ટની અંદર

સેન્ટર આર્મરેસ્ટમાં ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ જેવી જ સમસ્યા છે. જામ થયેલ ઢાંકણ અથવા વધારાના ખુલવાના પગલાં દરેક સેકન્ડ મહત્વપૂર્ણ હોય ત્યારે છટકી જવા માટે વિલંબ કરી શકે છે.

૨.૪ સીટ નીચે

સીટ નીચે રાખેલ હથોડી સામાન્ય ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ખસી શકે છે અને ફ્લોર મેટ્સ, વાયરિંગ અથવા અન્ય વસ્તુઓ દ્વારા અવરોધિત થઈ શકે છે. અથડામણ પછી, સીટનું વિરૂપતા અથવા હલનચલન તેના સુધી પહોંચવાનું અશક્ય બનાવી શકે છે.

૨.૫ ડેશબોર્ડ પર છૂટક

અચાનક બ્રેક મારવાથી કે અથડાવાથી ડેશબોર્ડ પરનો ઢીલો હથોડો સરકી શકે છે, પડી શકે છે અથવા ખતરનાક પ્રક્ષેપણ બની શકે છે. ડેશબોર્ડમાં એરબેગ ડિપ્લોયમેન્ટ ઝોન પણ હોય છે જે સ્પષ્ટ રહેવા જોઈએ.

૨.૬ કોઈપણ એરબેગ ડિપ્લોયમેન્ટ ઝોન

સ્ટીયરીંગ વ્હીલ, પેસેન્જર-સાઇડ ડેશબોર્ડ, ડોર-સાઇડ એરબેગ એરિયા અથવા સીટ-સાઇડ એરબેગ એરિયા પર હેમર અથવા બ્રેકેટ ઇન્સ્ટોલ કરશો નહીં. વાહન લેઆઉટ તપાસો અને "એરબેગ" ચિહ્નિત થયેલ બધા વિસ્તારોથી દૂર રહો.

૩. સેફ્ટી હેમર શા માટે સુરક્ષિત હોવું જોઈએ?

વાહનમાં ફક્ત સેફ્ટી હેમર હોવું પૂરતું નથી. જોરથી બ્રેક મારવા, અકસ્માત, રોલઓવર અથવા પાણીના પ્રવેશની ઘટના દરમિયાન, છૂટક વસ્તુઓ હિંસક રીતે ખસી શકે છે અને તેના સુધી પહોંચવું અશક્ય બની જાય છે.

હથોડાને સ્થિર, સુલભ સ્થિતિમાં સુરક્ષિત કરવા માટે સમર્પિત માઉન્ટિંગ બ્રેકેટનો ઉપયોગ કરો. તે મજબૂત રીતે પકડી રાખવું જોઈએ પરંતુ એક હાથથી ઝડપથી દૂર કરી શકાય તેવું હોવું જોઈએ.

૧. કૌંસ સરળતાથી ઢીલો ન થવો જોઈએ.

2. હથોડી એક હાથે ઝડપથી દૂર કરી શકાય તેવી હોવી જોઈએ.

૩. ઇન્સ્ટોલેશન ડ્રાઇવિંગમાં દખલ ન કરે.

૪. તે સીટ બેલ્ટ, સીટ અથવા દરવાજાને અવરોધે નહીં.

૫. તે બધા એરબેગ ડિપ્લોયમેન્ટ ઝોનની બહાર હોવું જોઈએ.

6. કૌંસની વૃદ્ધત્વ કે ઢીલાપણું નિયમિતપણે તપાસવું જોઈએ.

૪. તમારે બારી ક્યાં મારવી જોઈએ?

બારી તોડતી વખતે, વિન્ડશિલ્ડને બદલે યોગ્ય બાજુની બારી પસંદ કરો. મોટાભાગની વિન્ડશિલ્ડ લેમિનેટેડ કાચમાંથી બનેલી હોય છે, જે ફાટી શકે છે પરંતુ આંતરિક પ્લાસ્ટિક સ્તર દ્વારા એકસાથે રહે છે, જેના કારણે સામાન્ય સલામતી હથોડી માટે ઝડપથી ઉપયોગ કરી શકાય તેવું ઓપનિંગ બનાવવાનું મુશ્કેલ બને છે.

ઘણી બાજુની બારીઓ ટેમ્પર્ડ ગ્લાસથી બનેલી હોય છે. બાજુની બારીની ધાર અથવા ખૂણા પર પ્રહાર કરો, જ્યાં કાચ સામાન્ય રીતે કેન્દ્ર કરતાં તોડવો સરળ હોય છે. વચ્ચે વારંવાર પ્રહાર કરવાનું ટાળો, કારણ કે આ સમય અને શક્તિનો બગાડ કરે છે.

સીટ બેલ્ટ છોડો.

સેફ્ટી હેમર દૂર કરો.

નજીકની યોગ્ય બાજુની બારી પસંદ કરો.

તમારા ચહેરા અને આંખોને કાચથી દૂર કરો.

પોઇન્ટેડ હેમર હેડથી ધાર અથવા ખૂણા પર ઝડપથી પ્રહાર કરો.

તૂટેલા કાચ કાળજીપૂર્વક સાફ કરો અને તાત્કાલિક વાહન છોડી દો.

૫. શું દરેક કારની બારી સેફ્ટી હેમરથી તોડી શકાય છે?

જરૂરી નથી. કેટલાક વાહનો સાઇડ બારીઓ તેમજ વિન્ડશિલ્ડ માટે લેમિનેટેડ કાચનો ઉપયોગ કરે છે. લેમિનેટેડ સાઇડ કાચ અવાજ ઘટાડવા, ચોરી પ્રતિકાર અને સલામતીમાં ફાયદા આપે છે, પરંતુ પ્રમાણભૂત સલામતી હથોડીથી તેમાં પ્રવેશ કરવો મુશ્કેલ હોઈ શકે છે.

બારીના ખૂણામાં કાચના નિશાનો તપાસો, માલિકનું મેન્યુઅલ વાંચો, વાહન ઉત્પાદકનો સંપર્ક કરો, અથવા કાચના પ્રકારની પુષ્ટિ કરવા માટે લાયક ઓટોમોટિવ-ગ્લાસ વ્યાવસાયિકનો સંપર્ક કરો.

6. જો વાહન પાણીમાં ઘૂસી જાય તો સલામતી હેમરનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો જોઈએ?

પગલું ૧: સીટ બેલ્ટ તાત્કાલિક છોડી દો

પહેલા તમારો સીટ બેલ્ટ ઉતારો, પછી બાળકો, વૃદ્ધ મુસાફરો અથવા મર્યાદિત ગતિશીલતા ધરાવતા કોઈપણને મદદ કરો. જો બકલ જામ થઈ ગયો હોય, તો બેલ્ટ કાપવા માટે બિલ્ટ-ઇન કટરનો ઉપયોગ કરો.

પગલું 2: પહેલા વિન્ડો ખોલવાનો પ્રયાસ કરો

વાહન પાણીમાં પ્રવેશ્યા પછી પણ ઇલેક્ટ્રિક બારીઓ થોડા સમય માટે કામ કરતી રહી શકે છે. શક્ય હોય તો તરત જ બારી નીચે કરો. વારંવાર દરવાજો ખોલવાનો પ્રયાસ કરવામાં કિંમતી સમય બગાડો નહીં, કારણ કે પાણીનું દબાણ વધવાથી દરવાજો ખોલવાનું ખૂબ મુશ્કેલ બની શકે છે.

પગલું 3: જો જરૂરી હોય તો યોગ્ય બાજુની બારી તોડી નાખો

જો બારી ખુલતી નથી, તો હથોડી લો અને યોગ્ય બાજુની બારીની ધાર અથવા ખૂણા પર પ્રહાર કરો. તમારા ચહેરા અને આંખોને કાચના ટુકડાઓથી સુરક્ષિત કરો.

પગલું 4: રહેવાસીઓને વ્યવસ્થિત રીતે બહાર નીકળવામાં મદદ કરો

જો બાળકો હાજર હોય, તો બાળકોની સીટ અથવા સીટ બેલ્ટ છોડી દો અને શક્ય તેટલી ઝડપથી તેમને ઉપલબ્ધ બહાર નીકળવાના માર્ગમાંથી ખસેડો. પ્રાથમિકતા એ છે કે વિલંબ ટાળવો, ભીડ ટાળવી અને કેબિનમાંથી તાત્કાલિક બહાર નીકળવું.

7. તમે સીટ-બેલ્ટ કટરનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરશો?

ઘણા મલ્ટિફંક્શન સેફ્ટી હેમર્સમાં છુપાયેલા સીટ-બેલ્ટ કટરનો સમાવેશ થાય છે. બેલ્ટને ચુસ્તપણે ખેંચો, તેને કટર સ્લોટમાં દાખલ કરો અને ટૂલને બેલ્ટ પર મજબૂત રીતે દોરો.

કટર એવી પરિસ્થિતિઓ માટે બનાવાયેલ છે જેમાં બકલ નિષ્ફળ જાય, વાહનનું શરીર વિકૃત થઈ જાય, અથવા બેલ્ટ જામ થઈ જાય. સામાન્ય સ્થિતિમાં, પહેલા બકલનો ઉપયોગ કરીને બેલ્ટ છોડો.

1. આકસ્મિક ઈજા ઘટાડવા માટે છુપાયેલા બ્લેડ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરો.

2. કટરને ત્વચા અને ગરદનથી દૂર રાખો.

૩. કાપતા પહેલા બેલ્ટને કડક રીતે ખેંચો.

૪. બાળકોને સાધન સાથે રમવાની મંજૂરી આપશો નહીં.

5. કાટ કે નુકસાન માટે બ્લેડને નિયમિતપણે તપાસો.

8. વાહનમાં કેટલા સેફ્ટી હેમર હોવા જોઈએ?

પાંચ સીટવાળી એક સ્ટાન્ડર્ડ ફેમિલી કારમાં ઓછામાં ઓછું એક સેફ્ટી હેમર હોવું જોઈએ જે ઝડપથી પહોંચી શકાય. વધુ વ્યવહારુ વ્યવસ્થા એ છે કે એક ડ્રાઇવરની નજીક હોય અને બીજી પાછળની સીટ પર મુસાફરોની સરળ પહોંચમાં હોય.

સાત સીટવાળા વાહનો, MPV, અથવા એવા વાહનો જે ઘણીવાર બહુવિધ મુસાફરોને લઈ જાય છે તેમને બેઠક લેઆઉટના આધારે વધારાના એકમોની જરૂર પડી શકે છે. મુખ્ય વસ્તુ ફક્ત સંખ્યા જ નહીં, પરંતુ યોગ્ય સ્થાન, સુરક્ષિત માઉન્ટિંગ અને મુસાફરોની જાગૃતિ છે.

9. તમે વિશ્વસનીય ઓટોમોટિવ સેફ્ટી હેમર કેવી રીતે પસંદ કરશો?

૯.૧ હેમર-હેડ મટીરીયલ તપાસો

હથોડાનું માથું કાચ તોડવા માટે પૂરતું કઠણ હોવું જોઈએ. ફક્ત દેખાવ પર આધાર રાખવાને બદલે, એવા ઉત્પાદનો શોધો કે જેમણે વાસ્તવિક બારી તોડવાના પરીક્ષણોમાંથી પસાર થયા હોય.

૯.૨ ખૂબ જ દૃશ્યમાન રંગ પસંદ કરો

ઓછા પ્રકાશમાં અથવા તણાવ હેઠળ લાલ, નારંગી અથવા પ્રતિબિંબીત ડિઝાઇન શોધવામાં સરળ છે.

૯.૩ ગ્રિપનું મૂલ્યાંકન કરો

હેન્ડલની ડિઝાઇન નોન-સ્લિપ હોવી જોઈએ જેથી તેને ભીના હાથે અથવા પાણીના પ્રવેશની કટોકટી દરમિયાન સુરક્ષિત રીતે પકડી શકાય.

9.4 પુષ્ટિ કરો કે માઉન્ટિંગ બ્રેકેટ શામેલ છે

સમર્પિત કૌંસ સુરક્ષિત ઇન્સ્ટોલેશન અને ઝડપી દૂર કરવાની મંજૂરી આપે છે. વિશ્વસનીય માઉન્ટિંગ પદ્ધતિ વિનાનો હથોડો વાસ્તવિક કટોકટીમાં ઓછો વ્યવહારુ છે.

9.5 સીટ-બેલ્ટ કટરનું નિરીક્ષણ કરો

બ્લેડ તીક્ષ્ણ, સારી રીતે છુપાયેલ અને આકસ્મિક સંપર્ક ઘટાડવા માટે રચાયેલ હોવી જોઈએ.

૯.૬ માળખાકીય ટકાઉપણું ધ્યાનમાં લો

કારણ કે સાધન વર્ષો સુધી વાહનમાં રહી શકે છે અને ઊંચા અને નીચા તાપમાનના સંપર્કમાં આવી શકે છે, તેથી આવાસ અને કૌંસ વિકૃતિ, તિરાડ અને અલગ થવાનો પ્રતિકાર કરે છે.

૯.૭ વાહન માટે યોગ્યતાની પુષ્ટિ કરો

ખરીદી કરતા પહેલા, વાહનના કાચનો પ્રકાર, ઉપલબ્ધ માઉન્ટિંગ જગ્યા અને મુસાફરોની ક્ષમતા તપાસો જેથી યોગ્ય ડિઝાઇન અને જથ્થો પસંદ કરી શકાય.

૧૦. શું સેફ્ટી હેમરને નિયમિત નિરીક્ષણની જરૂર છે?

જોકે સેફ્ટી હેમરને ચાર્જ કરવાની જરૂર નથી, તેમ છતાં તેનું નિયમિત નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ. વાહનની સર્વિસિંગ, આંતરિક સફાઈ, સીટ-કવર રિપ્લેસમેન્ટ અથવા વાહન બદલ્યા પછી આ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે.

૧. હથોડી હજુ પણ તેની સ્થિર સ્થિતિમાં છે.

2. કૌંસ ઢીલો કે તિરાડવાળો નથી.

૩. હેમર હેડ કાટવાળું, છૂટું કે ક્ષતિગ્રસ્ત નથી.

૪. કટર અકબંધ છે.

૫. હેન્ડલ જૂનું કે વિકૃત નથી.

6. આ સાધન અન્ય વસ્તુઓ દ્વારા અવરોધિત નથી.

૭. રહેનારાઓને ખબર છે કે હથોડી ક્યાં સ્થિત છે.

8. વાહનો બદલ્યા પછી આ સાધન સુરક્ષિત રીતે ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું છે.

૧૧. સલામતી હથોડી એ સુશોભન નથી - તે પહોંચની અંદર હોવું જોઈએ.

સલામતી હથોડી નાની અને સરળ હોય છે, પરંતુ જો વાહન પાણીમાં ઘૂસી જાય, દરવાજા જામ થઈ જાય અથવા સીટ બેલ્ટ છૂટો ન થઈ શકે તો તે બચવાનું એક મહત્વપૂર્ણ સાધન બની શકે છે.

તેને ટ્રંકમાં, બંધ ડબ્બામાં કે સીટ નીચે રાખશો નહીં, અને ડેશબોર્ડ પર પણ ઢીલું ન રાખો. તેને ડ્રાઇવરની સીટની બાજુમાં, સેન્ટર કન્સોલની નજીક, દરવાજાની નજીક અથવા પાછળના મુસાફરો પહોંચી શકે તેવી બીજી સ્થિતિમાં સુરક્ષિત રીતે લગાવો.

સેફ્ટી હેમર ખરીદ્યા પછી, વાહનના કાચનો પ્રકાર શીખો, બારી તોડવા અને સીટ-બેલ્ટ કાપવાની પ્રક્રિયાઓથી પરિચિત થાઓ અને નિયમિતપણે ટૂલ અને બ્રેકેટનું નિરીક્ષણ કરો.

જ્યારે સલામતી હથોડી મળી શકે, તેના સુધી પહોંચી શકાય, દૂર કરી શકાય અને ઝડપથી ઉપયોગમાં લઈ શકાય ત્યારે જ તે કટોકટીમાં ખરેખર તેનો હેતુ પૂર્ણ કરી શકે છે.